Si comparamos el cuerpo humano con un coche, podemos llegar a la conclusión de que el corazón es el motor y el filtro de combustible, que se encarga de limpiar el combustible (gasolina, gasóleo o gas), no tiene un análogo directo, ya que el cuerpo humano es un sistema cerrado y puede repararse a sí mismo en este sentido. Existe un debate sobre los efectos de lo que comemos y bebemos en la calidad de nuestra sangre. Sin embargo, nuestro cuerpo no recibe combustible (sangre) del exterior tanto como los coches. En este caso, es difícil sobrestimar la importancia de un detalle sustancialmente pequeño como un filtro de combustible (especialmente en comparación con muchos otros dispositivos y piezas de automóviles). De hecho, eso es exactamente lo que se trata de evitar que se obstruyan las tuberías debido al corazón palpitante del coche y a toda la porquería que entra en él.

En la industria automotriz actual, hay muchos tipos diferentes de filtros de combustible en uso, dependiendo de su diseño y propósito.

En este artículo, hablaremos de cómo un filtro de combustible defectuoso puede afectar a todo el sistema de combustible y cómo determinar cuándo es el momento de sustituir el filtro.

Esperanza de vida del filtro de combustible

Dada la calidad a menudo insatisfactoria del combustible, está claro que la "vida" de lo que se vierte en el combustible es relativa. Probablemente veamos mucho hollín y azufre en el combustible debido a una limpieza inadecuada, agua y parafina, polvo y suciedad de las condiciones de transporte, y manganeso y plomo para aumentar el octanaje. Dicho esto, el kilometraje medio es de 30.000 km (las recomendaciones de los manuales pueden variar considerablemente de un fabricante a otro). Por ejemplo, el tiempo de sustitución de muchos filtros de inmersión incorporados se especifica en 120.000 km. Además, el beneficio económico de no sustituir este componente es muy pequeño, y el coste de la mano de obra para reemplazarlo suele ser mayor que el del propio filtro de combustible.

¿Cuándo se debe sustituir el filtro de combustible?

Los problemas con el filtro de combustible se manifiestan principalmente con los siguientes signos

1. Un filtro obstruido reduce el rendimiento dinámico del vehículo porque el suministro de combustible está obstruido.

2. La circulación del combustible se ve obstaculizada y no se suministra suficiente combustible a los cilindros, lo que hace que el vehículo se mueva con más dificultad (especialmente perceptible al subir cuestas).

3. El arranque del motor puede ser más difícil.

4. El consumo de combustible se reduce.

5. Si la obstrucción es grave, el motor puede calarse incluso con el vehículo en marcha.

These symptoms usually appear gradually as the fuel filter becomes clogged.

En cuanto a los filtros de combustible obstruidos, por desgracia, estos casos se producen en nuestras gasolineras, pero tendrá que encontrar una gasolinera con tal calidad. Pero entonces, no queremos limitarnos a un filtro, o al menos a la limpieza de los inyectores. Las mismas cosas desagradables pueden suceder, especialmente si los síntomas anteriores se ignoran durante mucho tiempo, lo que requiere reparaciones más graves y más costosas.

¿Merece la pena cambiar el filtro de combustible usted mismo?

Nuestro consejo es inequívoco. Todo el mundo debería ocuparse de sus propios asuntos, por lo que incluso el cambio del filtro de combustible debería dejarse en manos de los profesionales, y es especialmente conveniente si se puede programar como parte de un servicio de mantenimiento rutinario. Si tiene mucho tiempo y quiere hacerlo, es posible dominar el procedimiento usted mismo. Sin embargo, es necesario recordar que el cambio del filtro de combustible no es muy difícil, incluso en Zhiguli de edad, con sus matices.

Los propietarios de coches diesel con algunas habilidades no encontrarán demasiado difícil cambiar el filtro de combustible, porque la especificidad del filtro de combustible requiere no sólo su sustitución, sino también su control de estado y mantenimiento. También requiere un sensor de agua, un tapón de drenaje y, a menudo, un sistema de calefacción para evitar que la parafina y el agua cristalicen a temperaturas bajo cero. Por esta razón, no se coloca en un lugar de difícil acceso.

La situación puede ser algo diferente para los coches con motor de gasolina. Antes de sustituir el filtro de combustible usted mismo, es muy recomendable que conozca bien toda la estructura del sistema de combustible. Esto puede variar mucho de un vehículo a otro. La ubicación del filtro de combustible también varía.

Información sobre los síntomas y las causas de las averías del filtro de aceite- recambioscoches.es

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