1. Características:
Un.   El  Rango ajustable de coeficiente de fricción, es aplicable a diferentes velocidades de marcha.
B.   La  Composición de la zapata del freno proporciona  Una alta resistencia a la abrasión y larga vida de servicio, a fin de reducir considerablemente el volumen de trabajo de la sustitución de zapatas de freno y ahorrar los costos de mantenimiento y operación.
C. Sin chispas al frenar, se puede evitar el polvo de hierro generados durante el desgaste y roturas y  Aliviar el impacto en el equipo eléctrico.
D. Es de peso ligero, por lo que puede ser sustituido de forma cómoda y sencilla.
E.   Causa  Pequeña abrasión térmica y ninguna fisura en la banda de rodadura.
F. El  Coeficiente de fricción baja a alta velocidad se mantiene la suficiente fuerza de frenado, mejora el rendimiento de frenado y se acorta la distancia de frenado.
G. El coeficiente de fricción índice puede ser totalmente aumentado. La zapata de freno compuesto se combina con el cilindro de freno de pequeño diámetro para ahorrar aire comprimido. Al frenar en las zonas de alta pendiente de forma continua, puede acortar el tiempo de recarga de aire, a fin de mejorar la seguridad de vagón cuando se ejecuta en las zonas de alta pendiente.
H.   La composición de la zapata del freno no se dan como resultado de ancho de vía irregular, por lo que podría reducir el nivel de ruido por 8~10dB.

2. Aplicación:
Aplicable para el transporte del material rodante, la velocidad de 120km/h, y la carga por eje por debajo de 25t.

3. Especificación técnica: